Van het oude forum:
door de vlotter te verbuigen kun je heel makkelijk de 80% begrenzing "verruimen". ik heb 450k met een 240 gereden (eerste jaar 100k) zodat ik niet elke dag hoefde te tanken.
je hoeft daarvoor niet eens de tank leeg te maken, halfleeg is al voldoende. daarna wel even tanken om weer druk in de tank te krijgen.

Ik kom op andere fora ook reacties tegen van mensen die hun beveiliging naar 90 of 95% hebben laten verschuiven of'm er zelfs helem�¡�¡l vanaf hebben laten halen (mijn vaders Peugeot 406 heeft een netto capaciteit van zo'n 90%).

Nu is mijn vraag: is dat iets wat je z�©lf kunt doen? Of gemakkelijk (lees: voor weinig) kan l�¡ten doen?

_______________________________________

745 B230F 1990 -> Op naar de Poolcirkel