Hallo allemaal,

Hoewel ik oa. een 80-er 245 berijd, meng ik me graag onder u. In onze auto hebben we nl. een B230e motor van een 740 laten inbouwen. De 740 heeft lange trouwe dienst bewezen en als donor gefungeerd voor veel famiieleden. Nu hebben we de ontsteking moeten ombouwen van achter op de kop, naar een traditioneel "torentje". Deze hebben we samen met de as die hem aandrijft uit de oude B21 motor gehaald. Alles loopt prima, totdat we boven de 2500 toeren komen, want dan gaat het stotteren. We hebben de ontsteking al afgesteld op de graden van de B230e motor. Hier mijn vragen aan u: Moet ik een andere ontsteking monteren, zo ja, wat voor een? Wat is de afstelling?

Op de motor zat injectie en daar heb ik nu een carburateur ( van de B21) met lpg opgezet.

Graag uw adviezen!

BVD, Robbert