Beste Volvisti,

Gisteren kreeg ik uit Amerika mijn felbegeerde pakketje met daarin een MBC en Air/fuel ratiometer (bestaat uit 4 ledjes varierend van 'rijk' tot 'arm'). Vandaag ben ik bezig geweest met het installeren van de meter net onder de kilometerteller. Ongeveer 2 uurtjes bezig geweest om alles aan te sluiten, maar de meter geeft erg rare waardes aan. Ik weet dat er hier nog een paar mensen zijn met deze meters, nu is mijn vraag waar (en hoe) hebben jullie de witte draad aangesloten?

Ik heb de witte draad aan een andere gesoldeerd en door het schutbord naar de bruine stekker laten lopen (ongeveer onder de rechterruitenwisser), daar heb ik deze draad dmv een 'deelblokje' (geen idee wat de juiste benaming is van dit blokje, maar als je de 2 draden erin legt verbind je ze met elkaar door te knijpen en maken ze contact met elkaar via een metalen plaatje) contact laten maken met de zwarte signaaldraad van de lambdasonde.

Verder de rode aan geschakelde plus en zwart aan de massa van de accu gelegd.

Toen ik ging rijden, gingen de lampjes eerst om en om branden, later alleen de blauwe en later alleen af en toe de rode. Dit lijkt mij niet de juiste waarde van de lambdasonde. Er is geen logica in te ontdekken.

Wie o wie kan mij hierbij helpen?