Hallo,

Ik heb een blow off valve gemonteerd, op mijn volvo 940 2.3LtrTurbo.

Omdat ik een luchtmassameter heb, valt bij lage toeren en snelle ontkoppeling en stuurwerk, de motor uit.

Als remedie hiertegen heb ik het stationair toerental verhoogt naar 1100, dmv de gasklep te verstellen.

Hij werkt dan perfect, maar na een rondje rijden, gaat hij in noodloop, en gaat het lambda-lampje branden.

De motor draait dan +/- 1500 toeren.

Wat is de oplossing om het stationair toerental op 1100 te houden, zonder dat de motor in noodloop gaat?

M.v.g. Paul Klop