Nadat ik tijdenlang vrij weinig aan onderhoud heb gedaan, was het gisteren zo'n perfecte dag om de motorkap eens open te gooien en te kijken wat je zoal tegenkomt. Meer in preventieve zin, zeg maar. Vanwege het lente zonlicht viel me toch weer op hoe smerig het kleppendeksel eigenlijk was. Nadere beschouwing leerde dat het heel aannemelijk was dat het vooral vettigheid was (lees: olie) die kennelijk vanuit de olievuldop buitenshuis geraakt. En zo kom je erachter de de rubberen ring in de olievuldop meer aanvoelt als een hard plastic ring en mogelijk aan vervanging toe is. Genoteerd: één rubberen ring voor de olievuldop.

De BDP sensor er maar eens uitgedraaid om te bekijken hoe de staat is en oorspronkelijk met het idee dat het ding mogelijk gereinigd zou moeten worden. Een heel ander euvel kwam hier aan het licht: de plastic mantel van het snoertje naar de stekker was op meerdere plaatsen zodanig gescheurd dat de onderliggende bedrading zichtbaar was. Dat kan niet goed zijn! Genoteerd: één BDP sensor. 

En zo heb ik -volgens mij- toch weer voorkomen dat ik mogelijk in de (nabije) toekomst met vreemde storingen ergens zou stranden en is me een weken durende zoektocht naar de oorzaak bespaard gebleven. Mooi toch?

Wouter

Volvo 945 Estate Turbo i.c. (1996) - 418-12 (Regent Red Pearl) - 16" Hydra - B230FK (@ 0.6 bar) - Vialle G3 lpg - cruise control - ECC

Referenties

Kenteken: 

NP-HD-92

Ingediend door Wouter1973 op Ma, 2007/10/15 - 12:39.

Kenmerken

Merk / Fabrikant: 

Volvo

Type aanduiding: 

940

Uitvoering: 

Turbo i.c.

Carrosserie: 

Estate

Modeljaar: 

1996

Gebruik

Status: 

Rijdend

Techniek

Versnellingsbak: 

M90

Motorcode: 

B230FK

LPG_installatie: 

Vialle LPI volelectronisch

Brandstof: 

LPG

Body kleur: 

418-12 (Regent Red Pearl)

Bekledingcode: 

6610

Bekleding: 

zwart pluche en leer

»

• Lees verder