Hallo Volvisti,

Ik dacht dat de TPS [Throttle Position Sensor, gasklepstandschakelaar] een potmeter was...en volgens mij denken vele anderen hier dat ook..

Heb hier een TPS uit een 940 230FK.
En dacht laat ik die eens doormeten met de multimeter..

Resultaat: geen potmeter, alleen een schakelaar.

Na een zoektocht op internet en turbobricks hetzelfde resultaat.

Volgens hun word er pas NA LH2.4, dus hoger dan 2.4 [in de 850 enzo]  er een potmeter gebruikt.
Daarvoor is het alleen een schakelaar om de stationair stand te kunnen schakelen.

Pas bij de vierkante TPS kastjes zit er een potmeter in.

Dat verbaasde mij best wel!

"Millions of Jetronic-fueled cars used the same/similar two-position switch in the 80s/early 90s. IIRC, it wasn't until the later iterations of Jetronic LH2.4.X that Bosch went to a potentiometer. "

" As a general rule, a Bosch potentiometer throttle sensor will be square"

Groeten,
Gerben